“零佣金”看东航金融盈利模式创新

2月18日东航期货宣布推出“零佣金”政策，只需手机操作3分钟即可完成期货开户。此举引发了期货业各方争议。一方面，“零佣金”确实降低了市场交易成本，减少市场佣金消耗，同时也简化了开户流程。这样一来，不仅顺应了互联网金融潮流，简化开户流程，为投资者提供更为便捷的通道。然而另一方面，这突如其来的针对传统经纪业务的变革，对一直依靠手续费收入获取利润的期货公司也势必产生巨大影响。

　　中国期货业协会的统计数据显示，2013年上半年全国期货手续费收入合计57.23亿元，同比下降8.01%；净利润合计12.49亿元，同比下降达39.10%。

　　数据显示，尽管2013年国内期市交易规模增长了40%，但全国期货公司实现净利润只有35.55亿元，较2012年微降0.62%。另外，2013年全国期货公司手续费收入合计124.85亿元，同比2012年微增0.99%。“如果没有交易所返的手续费，很多期货公司都会出现亏损。”成都一家期货公司负责人表示，近年来交易所返手续费的举措，对期货公司的影响非常大。像2012年交易所返的手续费，对所有期货公司的盈利贡献就达31.94亿元，而2012年所有期货公司净利润总和不到36亿元。换言之，期货公司通过向用户收取佣金实现的净利润占比微小。

　　由于目前期货公司经纪业务手续费竞争趋于白热化，导致期货公司佣金收入继续下滑，期货公司净利润出现下降，东航金融“零佣金”开户模式的推出表明期货市场创新盈利模式的动作已经展开。

　　早前，东航期货总经理毛海东在接受和讯期货专访时就公司未来发展战略曾表示，东航金融在期货行业内的规模还是处于比较偏小的水平，接下来东航金融要坚持走自己有特色的发展道路，而不是走大而全，增资和增开营业部这样的传统发展模式，东航金融自始至终希望能够有自己的特色。

　　显然，拥有央企背景的东航金融，希望通过五年的实盘大赛资源和经验累积把资产管理的经验充分发挥起来，以此为特色更多的把这个市场上理财需求和东航金融以资管业务为主的特色盈利模式进行比较紧密的一个联合。同时，总经理毛海东还认为，公司在整体的发展路径是朝着资管业务和创新业务相辅相成的方向发展，东航金融资管业务的未来需要依靠技术创新累积。目前，每家期货交易所都有自己的交易系统，只要将资管系统与自己的系统很好的对接才能更好地发挥出资管的巨大潜力。