精算：车辆费用控制的思路

时钟要拨回到2012年，很多公司的保安工作外包了、很多公司的保洁工作外包了、许多公司的饭堂外包了、有些公司的交通车也采用了外租方式、公司的打印复印业务也外包了。

于是，一场讨论进行了——公司的车辆费用，每年200多万，是否要改变思路，采用外包的方式？

讨论进行了好几轮，各方意见都反映上来了。最后决定：保留公司的领导的专车、保留现有车况较好的交通车、保留业务所需的一定量的商务车，交通车到期要报废了的，不再购买新车，采用外租的方式。公司不增加业务所需的轿车采用补贴私家车、外包车辆出差等一系列的措施。

所有的一切都是为了要节省成本、降低费用，对费用控制也采取了一系列的措施：

1、车辆的维修、保养采用多家招标的方式，指定统一的维修、保养点。

2、车队的所有费用：司机的薪酬福利、车辆折旧、车辆年检费用、维修保养费用、保险费、油费、路桥费等都计入车队的成本。每月财务把费用汇总表发给专人、相关明细提供给专人查询。

3、公司派车加强管理，通过专人统一调配车辆外派，尽量采用拼车出行的方式，减少派车次数。

4、根据派车目的地里程数，核定内部结算价格。各部门制定目标，专人负责统计每月派车的费用情况，如果超标，派车将会有更严格的审批。

5、月末根据各部门派车的情况，把车队费用转出到各部门，车队转出给各部门的费用其实就是车队的内部收入。

通过该措施，车队整体的成本得到了大幅的下降。公司整体的车辆费用（车队费用及外租车辆费用）得到了较大的节约。

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