港珠澳大桥总设计师：大桥经济效益或达几十万亿港币

港珠澳大桥总设计师孟凡超“央视科教”微信公众号资料图

原标题：港珠澳大桥总设计师孟凡超：大桥经济效益或达几十万亿港币

港珠澳大桥管理局10月19日晚正式对外宣布：世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。

港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的世界级超大型跨海交通工程，被外媒评为“新的世界七大奇迹”之一。

大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。

港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。

从社会经济发展层面而言，大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率，加深香港与珠江西岸的联系，为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供了交通便利，为港澳经济发展提供更便利的腹地空间，并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。

也就是说，港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，港珠澳大桥正式通车前夕，大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示，大桥是粤港澳大湾区最重要的交通基础设施，大桥通车后将形成三地“1小时生活圈”的战略目标，珠三角同城化、一体化的时代即将到来。

全国工程勘察设计大师孟凡超2004年开始主持港珠澳大桥的可行性研究，2009年12月完成港珠澳大桥主体工程初步设计。2011年2月至2012年10月，他又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。

孟凡超在接受采访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用，经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资，因此他对大桥收回成本很有信心，并会为区内经济产生几十万亿经济效益。

虎门大桥以后没那么堵了