中交兴路把智能信息化“带上道”

周双全创业感言：我是个“不安分”的人，出国再回国，寻找着自己的事业之路。现在，我找到了，我要利用自己的专业知识，开发出更多的交通信息化产品，服务国家的快速发展。
   “还挺堵，加会儿班再走。”下班了，周双全先到公司的展示厅看一眼动态交通信息屏，见公司门口的道路是红色，转身回了办公室。展示厅中的动态交通信息系统、客流密度监测系统、不停车收费系统，是中交兴路信息科技有限公司母公司千方集团的3大产品，而曾主持或正在主持研发它们的正是技术研发中心总经理周双全。

“国外的生活不是我想要的”
    “本科、硕士、博士全在北京理工大学读的，专业都是光电学。”周双全一句话概括了自己的教育背景。2001年博士毕业后，他来到意大利国家研究委员会(CNR)的米兰研究所，为从事闭路电视监控的Comerson S.R.L.公司量身研发三维人脸识别系统。
    为实际应用领域研发原本是周双全最想做的事，但国外的生活并非如他想象。在意大利，外国人很难融入社会，周双全很快就遭遇了职业瓶颈。“我不想成为流水线上的一道工序，我希望在工作中更多地贡献自己的智慧。”
    2002年，周双全回国，他先进入三星公司。2007年，周双全在中交兴路开始了自己向往已久的事业。

“我在中交兴路实现了价值”
    “你看，速度是0，这辆车一定是停车休息呢。”中交兴路研发的营运车辆监控平台可以定位全国营运大客车和危险品运输车，周双全在屏幕上点击一辆车，车牌号、行驶线路、速度等马上显示。这个平台是为上海世博会量身定制的，周双全和他的团队封闭研发了3个月。
    “第二年4月14日必须开通，接到项目时已经是当年11月了。”周双全说，时间非常紧，必须马上招聘研发人员，“面试第一句话我就说，一来马上就得封闭研发，有女朋友的可得提前请好假。”
    12月研发正式开始，整个团队租住在上庄的一座楼里，每天朝九晚十地工作，吃饭都是叫外卖。“就是熬，一遍遍地改，有些还没成为版本就被毙掉了。”周双全说，修改了七八个版本后，终于在规定时间内交活儿，还得到了高度评价。
    “在国外，我只是很多道工序中的一个研究者，仅仅是在‘工作’；而在中交兴路我负责策划、研发和应用，在项目中体现自己的想法，实现了自己的价值，这才是我的‘事业’。”周双全说。
    他曾担任“北京奥运智能交通管理与服务综合系统”子项目负责人，以及“动态交通信息分析服务系统”等项目的负责人。2008年，他获得北京市交通信息中心颁发的“北京奥运交通信息服务保障工作特别荣誉纪念”证书。2010年，他入选新世纪百千万人才工程。

“我的事业刚刚开了个头”
    “将来营运车辆平台不光监控，还能为企业提供服务。”周双全举例说，北京的一辆车运了一车服装到西安，返程可以顺便运回一车玩具。哪里有货要运？哪里有空车？营运车辆监控平台将为企业提供这个信息。目前，我国物流运输车辆的空驶率高达37%，如果空驶率降10%，每年就可节省200亿元。
    “我们将继续研发客流系统，把它用在交通枢纽和地铁换乘站，为运营提供数据。”周双全主持研发的客流密度监测系统，填补了国内空白，精确度达到99%，而国外同类产品多为90%以下。
    “开发区的科技创新数据服务平台对我帮助太大了，信息、前沿科技、专利技术……都能查得到，一般企业很少能有这种便利。”周双全认为这是开发区给企业最实际的帮助。
    “我的事业刚刚开了个头，不光是这3个产品要继续做，还要开发其他交通信息化的项目。”谈起未来，周双全还有很多“宏图大计”……
　    周双全创业感言：我是个“不安分”的人，出国再回国，寻找着自己的事业之路。现在，我找到了，我要利用自己的专业知识，开发出更多的交通信息化产品，服务国家的快速发展。
    “还挺堵，加会儿班再走。”下班了，周双全先到公司的展示厅看一眼动态交通信息屏，见公司门口的道路是红色，转身回了办公室。展示厅中的动态交通信息系统、客流密度监测系统、不停车收费系统，是中交兴路信息科技有限公司母公司千方集团的3大产品，而曾主持或正在主持研发它们的正是技术研发中心总经理周双全。