守望者吴敬琏

　　　　　　　　　　　　　　　　　（吴敬琏）

　　如果说中国经济是一艘巨轮，那么经济学家们就应该是守望者，时刻警醒这艘承载着亿万同胞的航船能够安全驶过“历史的三峡”。而吴敬琏先生就是一位出色的守望者。
　　近日，他的新书发布在即，由中央编译出版社编辑出版的《吴敬琏文集》收录了吴敬琏1980年至2012年最具代表性的文章，是至今他出版著作中涵盖范围最广，资料最全面的文献类重要著作。该书首发式暨中国改革座谈会将在北京搜狐媒体大厦隆重举行。
　　而此时，中国经济频发“危险”信号。据媒体报道，部分重工业再拉亏损警报，钢价下跌，钢铁行业再次亏损，水泥行业产能过剩，实际超出需求量约8亿吨。中国经济自2003年一路在“重型化”路上狂飙至今，终显疲态，“出来混的总是要还的”。
　　其实，早在2003年，吴敬琏就对中国经济的“重型化”表示过忧虑。
　　那一年，托政府大规模投资、基础建设、宽松的宏观经济政策的福，水泥、钢材价格“一月三价”，长三角都流传着“投资1000万，生产100吨钢，1年建成，1年投产，一年回本”的“发财秘诀。就连轻工业、民营经济发达的浙江省都坐不住了，各级官员纷纷表示要赶上“全国性的重化工业化大潮”。于是，在政府的鼓励、支持下，2004年，浙江省40多家民营企业向国家发改委打报告要重化工业，就连当时如日中天的国产手机厂商波导，也不用销售手机所积累的雄厚资本去开发自主技术，而是准备投入巨资搞汽车。
　　2004年，吴敬琏两次南下浙江调研，看此情况，忧心忡忡，于是，在7月的全国政协常委会上的专题讨论会上，他作了题为《注重经济增长方式转变，谨防结构调整中片面追求重型化的倾向》，论证了政府推动的重型化道路不可行。
　　在2005年，清华大学的一次产业发展国际研讨会上，吴敬琏作为第一个演讲者，提前15分钟就到会场一侧的投影仪前，不断校正，希望有个最好的展示效果。在那次研讨会上，吴敬琏发表了《中国重工业及化工产业的发展》的演讲，论证中国经济应该转向技术和效率导向的内生性增长，政府要让位于市场。
　　然而，吴敬琏的很多观点被追求政绩和短期利税的各级政府所刻意忽视。各地纷纷”多快好省“上马重型工业项目，导致污染频发、能源告急，而一遇到经济不景气，投入巨资的重工项目亏损严重。至于，不愿意搞研发而热衷跟着政府指挥棒搞汽车的波导，时至今日，早已经风光不再。
　　《华尔街日报》曾经有评语说：“如果说中国有一位经济学家的意见永远值得听取的话，那就是吴敬琏。”
　　吴敬琏是一个守望者，每每发出危险预警，从“赌场论”到“谨防权贵资本主义”，再到警示重工业化的负面影响。但遗憾的是，手握重权的官员们，很多时候，是不愿意听真话的。