四大天价真的是铁道部特色吗？

四大天价真的是铁道部特色吗？

------铁道部的四大天价带给我们全社会的思考！

汪华斌

今天有个网友要我评价铁道部的四大天价，即‘天价采购：花的钱是成本价的5.47倍；天价腐败：铁道部窝案官员贪污或超282亿；天价投资：最终投资额超出预算的42.57%；天价债务：卖掉61.81%的铁道部资产才够还债’。本来这客观存在的事实， 没有什么可评价的；但被冠以铁道部，总认为好像不太准确；因为这样的四大天价在我们社会比比皆是，这又如何能是铁道部的特色呢？

这时的我想起了当年下岗的导火索，那也是一个小项目的几大概念；如当年我单位如果购买设备而自己安装的话，这个项目也就是二十万左右；可我单位负责人亲自担任项目负责人，竟然立项成120多万的项目。本来我也没有什么看法，反正项目是别人干的；谁知这项目单位还是送来了一套设备，剩下的依然还是我们自己安装；所不同的就是随设备返回了二十多万的安装费。当时很正直的我就向上级领导反映，说这个项目的报价有问题；结果这项目负责人竟然处罚我，结果引发我的愤怒；通过调查发现项目负责人私人还拿了二十万的回扣，于是就向上级纪委举报。谁知上级纪委派人调查，说这负责人将五万元交给单位的小金库了；同时还给上级单位小金库也上交了五万；因而就认定我的举报不准确。可就是没有人问，那随着设备返回的二十万哪里去了；这负责人私自拿的这二十万就能因为有十万找到去处而合法吗？更为重要的是没有人审计这项目的报价是不是合理，因为这么多的小金库竟然引来大家都欢喜的局面；而唯一不能容忍的就是我，因为我是眼红别人快速发财的人。

与此同时当时还有一个原设计二个亿的工程，同样也是由年轻的单位负责人担任项目负责人；就是这负责人，最后使这个项目追加到五个亿；同时还是投产后问题不断的项目。按照我们的管理原则，这应该追究领导的责任；可我们这年轻的领导，竟然总结出多个项目创新的名头；因而获得不少改进与创新的奖励，自然这增加的投资不仅没有责任；反而成为他上升的荣誉。后来才发现这是我们社会改革中的共性，任何项目全部是无限追加投资；而项目背后实际培养出多个爆发户。这也是我们社会现在领导都愿意自己亲自担任项目负责人的原因，因为一个项目实际是带动所有的亲朋好友都发财。所有铁道部的四大天价中，我们湖北人不少就从中受益；因为刘志军为我们湖北培养出了不少富翁，他们就是铁道部四大天价的丰硕成果。

有人说我们社会的制度应该是很健全的，咋能随便随心所欲地增加项目投资呢？原来这就是集体受益的问题。如我单位当初那本应该是二十来万的项目，为何上报到上级那里成为了120万的大项目呢？原来上级单位只管经费审批，而实际经费却是我单位自己的生产成本；更何况上级单位按照项目费用的百分之十提成管理费，所以这二十万的项目能够变成120万的项目；因为上级审批者也从中受益。此外就是财务审计单位，它们同样也是获利者；所以它们才不管应该是多少钱，只要票据齐全就行了；更何况现在的任何项目实际提成都有财务部门的份，因而财务才不管是不是四大天价。

在全社会的带动下，我们现在农村的村级干部也知道这里面的奥秘；如我老家修公路，竟然不找报价低的正规单位，而找报价高的私人承包；因为大家都知道，这高承包的背后实际是富了一群人。还有我们上级拨款的修建水塘与水库，没有一个项目不是多追加的项目；因为这追加的背后是项目管理部门也获利。如当初我有个朋友想在我老家搞一个万头猪场，我通过省委某关系人直接找到老家的一个市委书记；他很快答应，但条件是先将十万元钱打到他指定的账户；然后我们想在哪里修建他都亲自组织。当时我这个朋友还没有这个胆，他害怕这十万元钱打了水漂；因而他就出国投资去了。

为什么今天的中国人这么有钱，就是因为我们社会到处都是这四大天价的单位；所以我们社会到处都培养富翁，这就是今天中国到处都有四大天价特色的原因。